鼎天減速機(jī)在行星減速機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)發(fā)現(xiàn)減速機(jī)出現(xiàn)軸向位移的現(xiàn)象，這一現(xiàn)象往往導(dǎo)致機(jī)械齒輪嚙合狀況不好、出現(xiàn)單邊嚙合從而影響了設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。那么行星減速機(jī)為什么會(huì)出現(xiàn)軸向位移的情況呢？
行星減速機(jī)齒輪的兩個(gè)端面本來(lái)應(yīng)該是垂直于軸線、左右兩個(gè)斜齒輪的對(duì)稱中間點(diǎn)形成的平面也垂直于軸線的，而有的齒輪在實(shí)際加工和裝配過(guò)程中會(huì)存在一定誤差。
當(dāng)這樣的齒輪裝配到軸上后其左右旋齒輪的對(duì)稱中間點(diǎn)所形成的閉環(huán)就會(huì)變成一個(gè)曲面了，而且該曲面繞軸線轉(zhuǎn)動(dòng)的軌跡就會(huì)變成一條不規(guī)則的波浪形曲線，那么兩個(gè)不同的齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)軌跡就會(huì)是兩條不同的曲線、三個(gè)就是三個(gè)不同的曲線；因?yàn)橐粚?duì)相互嚙合的減速機(jī)齒輪在運(yùn)轉(zhuǎn)中對(duì)稱中間線是要重合的，那么這一對(duì)人字齒輪的對(duì)稱中間曲線就會(huì)在齒輪嚙合過(guò)程中重合疊加其結(jié)果就必然會(huì)有峰谷疊加即誤差累加的現(xiàn)象出現(xiàn)，因此這也就往往是引發(fā)減速機(jī)齒輪軸軸向位移的關(guān)鍵要點(diǎn)了。
鼎天減速機(jī)一、行星減速機(jī)的裝配技術(shù)要求：
1、輪齒的齒隙和接觸點(diǎn)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；
2、軸承內(nèi)圈必須靠近軸肩部或定距環(huán)；
3、圓錐滾子軸承的允許軸向游隙應(yīng)符合規(guī)定；
二、行星減速機(jī)箱體技術(shù)要求：
1、鑄件箱體必須進(jìn)行時(shí)效處理；
2、底座和箱蓋合上后，邊緣要平齊；
3、底座與箱蓋合箱后，未緊固連接螺栓時(shí)，用0.05mm塞尺進(jìn)行檢查剖分面接觸的密合性，塞尺塞入深度不得大于剖分寬度的1/3；
4、軸承孔軸線與剖分面之間的偏差不應(yīng)超過(guò)0.2～0.3mm；
5、軸承孔的橢圓度和直線度符合7級(jí)精度 gb1184-1996；
6、軸承孔端面及其軸線的不垂直度應(yīng)符合7級(jí)精度GB 1184-1996；；
三、行星減速機(jī)潤(rùn)滑技術(shù)要求：
1、表明潤(rùn)滑油的粘度或等級(jí)；
2、潤(rùn)滑油應(yīng)定期更換。
