鼎天減速機(jī)公司齒輪減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī)普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動(dòng)比。隨著減速機(jī)行業(yè)的不斷發(fā)展，越來(lái)越多的行業(yè)運(yùn)用到了減速機(jī)。
1、齒輪減速機(jī)在舞臺(tái)設(shè)備上的應(yīng)用
驅(qū)動(dòng)設(shè)備不僅要滿足安全、可靠和低噪聲的要求，還要安裝在恰當(dāng)?shù)奈恢茫?/span>
2、齒輪減速機(jī)在起重行業(yè)的應(yīng)用
選擇正確的能夠優(yōu)化內(nèi)部流程的驅(qū)動(dòng)設(shè)備，對(duì)于保證起重系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性和安全性具有決定性作用。
3、齒輪減速機(jī)在鋼鐵行業(yè)的應(yīng)用
硬齒面減速機(jī)在鋼廠生產(chǎn)線上強(qiáng)勁可靠，維護(hù)間隔長(zhǎng)。
4、齒輪減速機(jī)在機(jī)場(chǎng)設(shè)備的應(yīng)用
在機(jī)場(chǎng)設(shè)備上應(yīng)用的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，采用二級(jí)斜齒輪傘齒輪減速機(jī)，取代傳統(tǒng)的蝸輪蝸桿減速機(jī)，更加凸顯技術(shù)變革。由于減速機(jī)維修保養(yǎng)間隔時(shí)間得以延長(zhǎng)，特別是采用了更加耐磨的零件，因此驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)所需的維修費(fèi)用更低，有效減少了初期投資費(fèi)用。
5、齒輪減速機(jī)在食品飲料行業(yè)的應(yīng)用
鼎天減速機(jī)公司軸承電流問(wèn)題由來(lái)已久，早在電動(dòng)機(jī)剛產(chǎn)生時(shí)，人們就認(rèn)識(shí)到了這個(gè)問(wèn)題。減速電機(jī)產(chǎn)生軸承電流的原因是因?yàn)殡姍C(jī)磁路的不對(duì)稱造成的。減速電機(jī)內(nèi)部磁通的不對(duì)稱感應(yīng)出了軸電壓，它將產(chǎn)生低頻循環(huán)的電流流經(jīng)電機(jī)的軸承，此電流稱之為軸承電流。如今此種由于磁路不對(duì)稱而造成的低頻軸承電流已經(jīng)被減速電機(jī)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)廠家解決。
PE電流的返回通道中的阻抗變頻器試驗(yàn)會(huì)影起減速電機(jī)外殼電位的變化。如果電機(jī)軸意外地通過(guò)驅(qū)動(dòng)的機(jī)械接地，則一些PE電流就會(huì)通過(guò)電機(jī)的軸承，電動(dòng)滾筒電機(jī)軸和機(jī)械設(shè)備流回到變頻器中。此電流稱為軸地電流。對(duì)稱的屏蔽電纜具有很低的共模阻抗，與普通電纜比，采用屏蔽電纜將會(huì)降低電機(jī)高頻殼體電位變化20倍。正確的EMC安裝即良好的電纜和接地安裝，會(huì)減小軸地電流的水平而不會(huì)影響電機(jī)軸承的使用壽命。
另外一種產(chǎn)生軸承電流的途徑是通過(guò)定、轉(zhuǎn)子鐵芯之間的禍合電容電壓。電容充電型軸承電流的等效電路中，如果加在軸承上的電壓超過(guò)了潤(rùn)滑油膜的絕緣強(qiáng)度，則定子鐵芯和轉(zhuǎn)子氣隙禍合電容將通過(guò)軸承來(lái)釋放能量。此種軸承電流僅當(dāng)電機(jī)軸電氣浮地或軸承阻抗低時(shí)，才有可能引起軸承的損壞，否則不會(huì)影響電機(jī)軸承的使用壽命。
